3月19日消息,從柴油價格上漲到本地加工原材料供應減少,都在損害印度克拉拉邦的海產品出口業(yè)。
該行業(yè)直接和間接從業(yè)人員數千人,每年出口收入約650億盧比(約9.5億美元)。
COVID-19大流行期間,該行業(yè)遭受了重大挫折,作業(yè)陷入停頓,漁港關閉,工人的活動被完全禁止。工人罷工、集裝箱的短缺,進一步影響了海產品出口業(yè)的命運。原材料短缺迫使喀拉拉邦的一些加工商將業(yè)務轉移到安得拉邦。
該行業(yè)直接和間接從業(yè)人員數千人,每年出口收入約650億盧比(約9.5億美元)。
COVID-19大流行期間,該行業(yè)遭受了重大挫折,作業(yè)陷入停頓,漁港關閉,工人的活動被完全禁止。工人罷工、集裝箱的短缺,進一步影響了海產品出口業(yè)的命運。原材料短缺迫使喀拉拉邦的一些加工商將業(yè)務轉移到安得拉邦。